温州市委常委、我市市委书记葛益平宣布温福铁路飞云江特大桥合龙令，并与蒋珍明、蒋良奉等市领导一起挥锹浇灌混凝土（如小图）。

　　记者在现场看到，贯通后的飞云江特大桥规模宏大、气势恢弘，整座大桥犹如一道卧波长虹横跨大江（如大图）。飞云江特大桥既是铁路专用桥，也是一座设计完美的景观桥。大桥为1级双线桥设计，全长2758.25米，共有69个桥墩，总投资2.1亿元,是国内高速铁路建设中首座采用曲线设计的铁路桥。据温福铁路瑞安段工程建设指挥部总工程师杨齐海介绍，大桥在施工中采用了很多先进技术，其中4项技术正在申请国家专利。如采用的32米双线移动模架造桥施工技术，就是目前世界上最先进的桥梁施工工艺之一，从而大大加快了施工速度。据了解，开工以来，大桥建设者斗酷暑、搏江潮，攻克了一道道技术难关，用了不到2年的时间，提前完成了大桥主桥施工任务。

　　据悉，连接福州和温州、沟通闽浙两省的温福铁路，被列为国家重点建设项目，是全国“八纵八横”的铁路网骨架之一。作为浙闽间第一条直通的铁路线，温福铁路建成后，北接甬台温铁路，南连福厦铁路，形成长江三角洲、海峡西岸经济协作区和珠江三角洲三大经济发达区域的沿海便捷大通道，对加快区域经济协调发展和优势互补，完善沿海综合交通运输体系具有重要作用。