本方案造型设计的立意出发点为“山水之势”和“树木之情”：将主站房设计成二条波浪，似山似水，配合北面的山体，形成山水共融的壮观景象，其中北面二层高的波浪形成舒展的沿瑞枫大道立面，就像滚滚的飞云江水茫茫无际，并且与南面四层高的大波浪配合一起一伏，气势磅礴，体现了车站建筑强有力的动感。高层的造型则象征一高一矮两棵树，寄予人们爱乡之情。当人们走近这座建筑，自然会感受到“情境相融”。

　　本方案采用地面一层架空停车和屋面局部停车两种方式相结合。底层停车场柱网局部为12米×12米，每个柱网停车3辆，局部柱网为12米×18米。地面一层主要功能为长途、短途客运车的下客场地与出站口及综合大厅、短途候车厅。二层主要功能为长途客运车发车场地。一层候车厅内采用24米大跨度顶应力结构体系，使厅内空间完整、通畅。候车厅层高为6．3米。综合服务楼设地下室1层，裙房4层，地上为17层。地上建筑面积49180万平方米。