以前回老家总要经过狭小而颠簸的“老车路”，起码需要2小时，新56省道通车，回去只需40分钟，现在回老家的次数越来越多了。在瑞安定居的文成人黄小珍，说起新56省道，连称便捷。

　　新56省道瑞安段自2005年2月通车后，经过2年的试运营，日前顺利通过缺陷责任期。2年的使用情况表明，新56省道主体工程质量良好，对地方经济贡献重大，是一条民心大道、幸福大道。

　　通行时间节约1小时

　　据了解，新56省道已成为我市最繁忙的大道之一，平均每天的车流量从2004年的三四千辆增长到目前的1万辆。更快速、更经济的交通方式给社会企业节省了大量的物流成本。据保守估计，新56省道每年节约行车成本数千万元，车辆通过时间要比使用原有公路平均节约1小时。

　　据公路段有关人员介绍，56省道瑞安段是瑞安通往文成的交通主动脉，始建于20世纪60年代，属四级公路，技术标准低。改建工程全长45.7公里，于2002年7月开工，于2005年2月进入试运营缺陷责任期。该工程根据地形地质不同分两段设计，起点104国道至河头段25.576公里，按一级公路技术标准设计，设计行车速度每小时100公里；河头至终点段20.13公里，按二级（加宽）公路技术标准设计，设计行车速度每小时60公里。本项目的建成，大大缩短了我市56省道沿线乡镇与市区的时空距离，加快我市西部山区的资源开发，促进我市经济的平衡发展。

　　沿线产业迅速发展

　　“现在，有了新的56省道，1个小时不到就到温州了，可以把我们的农副产品更多更快地运到外面。”高楼乡梅农陈永贵说。

　　据了解，以前由于道路设施落后，杨梅之乡高楼无法及时输出杨梅，更无法吸引外来游客，造成丰产但不丰收。2005年新56省道通车以后，每年有数万人涌向高楼。

　　沿途乡镇的不少农民还利用道路便利的条件，开发乡里的古村落，开办农家乐等，搞旅游业赚钱。就在新56省道通车后，马屿镇农民老板黄先生开办了农家乐，吸引了周边市民前来观光消费，2年下来赚得盆满钵盈。“其实我们准备了很久，就是等着新路通车，路好走了，客人就多了，好山好水，不愁没生意。”黄先生说。

　　新56省道已成为沿线乡镇发展当地经济的一条大动脉。据了解，目前在飞云、仙降、马屿等乡镇已形成强大的区位优势，吸引了大量资金、技术、人才等生产要素的集聚。各乡镇沿线的交易市场迅速发展，支持本地私有企业发展壮大，加速当地的生产技术改造和设备更新，使地区生产力获得迅速发展。（瑞安日报 记者 金晓锋）